Easy Petrol Post Driver – Wie unterscheiden wir uns von anderen Marken?

Der Easy Petrol Post Driver – worin besteht der Unterschied?

Beginnen wir mit dem Motor – unsere Maschinen sind ausschließlich mit originalen Honda-Motoren ausgestattet. Wir bieten zwei Honda-Motormodelle zur Auswahl: den GX35 und den GX50, beides Viertakt-Benzinmotoren.

Der Motor erreicht eine Drehzahl von ca. 7.000 U/min und treibt damit das Antriebsrad im Getriebe an. Von dort wird die Kraft über eine Nockenwelle und ein Pleuel auf den Kolben übertragen, der sich auf und ab bewegt. Unterhalb des Kolbens befindet sich eine Luftkammer. Beim Abwärtsbewegen des Kolbens wird komprimierte Luft auf den oberen Hammer geleitet. Dieser schlägt dann auf den unteren Hammer, der den Pfahl oben in den Boden rammt. Je nach Modell Ihres Easy Petrol Post Driver erreichen Sie 1720 bis 1780 Schläge pro Minute.

Wenn Sie Ihre Maschine oben auf den Pfosten setzen, um ihn einzuschlagen, ist es wichtig, einen Druck von 5-10 kg nach unten auszuüben – dadurch wird sichergestellt, dass der Hammer immer Kontakt mit der Oberseite des Pfostens hat und vom Pfosten abprallen kann, um für den nächsten Schlag in seine Kammer zurückzukehren.

Unser Easy Petrol Pfahlrammer wird mit zahlreichen verschiedenen Adaptern in allen Formen und Größen geliefert. Wir empfehlen einen maximalen Unterschied von 5–10 mm zwischen Pfahl- und Adapterdurchmesser. So wird der Pfahl optimal fixiert und der Hammer trifft beim Einschlagen jedes Mal mittig auf den Pfahlkopf. (Das ist vergleichbar mit dem Schlagen eines Vorschlaghammers auf den Pfahlkopf – genau so geht es auch, nur 1700 Mal pro Minute.)

Der Easy Petrol Post Driver unterscheidet sich von anderen Geräten auf dem Markt durch seine Luftkompressionskammer. Viele günstigere Modelle verfügen nicht über diese Luftkompression; sie arbeiten mit einem gekoppelten Antrieb. Dadurch erhöht sich der Verschleiß an den Teilen, da im Inneren des Geräts stärkere Stöße auftreten.

Durch den Austausch des Antriebsmechanismus gegen eine Luftkompressionskammer ist unser Easy Petrol Post Driver zudem leichter und bietet deutlich niedrigere HAVS-Werte als andere Marken.

Da bei unserer Maschine keine Verbindung zwischen den Pfählen und dem Motor besteht, ist der Wartungsaufwand minimal. Er beschränkt sich im Wesentlichen auf den Austausch von O-Ringen, Schmierfett und Motorwartungsteilen. Solange Ihr Easy Petrol Post Driver regelmäßig gewartet wird (etwa alle ein bis zwei Jahre, je nach Nutzung), ist Ihre Maschine praktisch unbegrenzt haltbar.

Unsere Easy Petrol Pfahlrammen sind für eine lebenslange Nutzung ausgelegt.

Haben Sie noch Fragen zur Funktionsweise unserer Maschinen? Bitte Nehmen Sie Kontakt mit uns auf für fachkundigen Rat.