Easy Petrol Post Driver – En quoi sommes-nous différents des autres marques ?

Le Easy Petrol Post Driver – en quoi est-il différent ?

Commençons par le moteur : nos machines sont équipées exclusivement de moteurs Honda d’origine. Nous proposons deux modèles de moteurs Honda : le GX35 et le GX50, tous deux des moteurs essence 4 temps.

Le moteur atteint environ 7 000 tr/min, ce qui entraîne la rotation de l'engrenage mené vers la boîte de vitesses. Celle-ci transmet la puissance à une came et une bielle, actionnant ainsi le piston qui effectue un mouvement de va-et-vient. Sous le piston se trouve une chambre à air ; lors de sa descente, le piston comprime l'air jusqu'au marteau supérieur. Ce dernier frappe alors le marteau inférieur, qui enfonce le poteau dans le sol. La fréquence de frappe est de 1 720 à 1 780 coups par minute, selon le modèle de votre enfonce-poteau Easy Petrol.

Lorsque vous tenez votre machine au-dessus du poteau pour l'enfoncer, il est important d'appliquer une pression de 5 à 10 kg vers le bas – cela garantit que le marteau est toujours en contact avec le haut du poteau, lui permettant de « rebondir » sur le poteau et de retourner dans sa chambre pour son prochain coup.

Notre enfonce-poteaux Easy Petrol est fourni avec de nombreux adaptateurs de formes et de tailles différentes. Nous recommandons de ne pas dépasser 5 à 10 mm d'écart entre le diamètre du poteau et celui de l'adaptateur. Ceci garantit un maintien parfait du poteau et, par conséquent, un impact précis et centré à chaque coup de marteau. (Imaginez que vous frappez le haut du poteau avec une masse : un coup bien centré suffit. C'est le même principe, mais à une vitesse de 1 700 coups par minute !)

Ce qui distingue notre enfonce-poteaux Easy Petrol Post Driver des autres machines du marché, c'est sa chambre de compression d'air. De nombreux modèles moins chers n'en sont pas équipés ; leur entraînement est direct, ce qui entraîne une usure accrue des pièces, les chocs étant plus importants à l'intérieur de la machine.

Le remplacement d'un mécanisme d'entraînement par une chambre de compression d'air signifie également que notre enfonce-poteaux Easy Petrol est plus léger et offre des valeurs HAVS beaucoup plus faibles que les autres marques.

Comme il n'y a aucun lien entre les poteaux et le moteur de notre machine, l'entretien est minimal. Il se limite au remplacement de joints toriques, à l'application de graisse et à l'entretien courant du moteur. Un entretien régulier de votre enfonce-poteaux Easy Petrol (environ tous les 1 à 2 ans, selon l'utilisation) lui assurera une durée de vie quasi illimitée.

Nos enfonce-poteaux Easy Petrol sont conçus pour durer toute une vie.

Vous avez encore des questions sur le fonctionnement de nos machines ? Veuillez Contactez-nous pour obtenir des conseils d'experts.